vsl钢绞线斜拉索体系
vsl体外预应力体系
vsl钢绞线群锚后张拉体系
vsl斜拉索阻尼体系
vsl e-wt风塔无粘结体外索体系
捷报!中标合肥至周口高速寿县至颍上段路基工程sy-lj04标段项目主桥斜拉索、检修小车及塔内爬梯制作安装施工分包工程
再传捷报!公司在风电项目领域又新增一个新客户
江苏盐城lng项目9#、10#储罐预应力材料低温试验
威胜利工程有限公司年产400万孔锚具、机具项目竣工环境保护验收监测报告公示
关于我公司参与申报2023年度国家科学技术奖提名推荐项目的公示
祝贺我公司荣获安徽省科学技术二等奖,为空间变基面索梁结构设计理论与工业化应用项目做出突出贡献!
核能引领未来:第十四届核电前沿高峰论坛暨新建机组大会(nnbs2023)在浙江海盐盛大召开
2023风电混塔预应力技术论坛暨风电混塔项目及预应力工厂观摩活动
祝贺!公司参建的南京江心洲长江大桥荣获国际桥梁与结构协会2022年度“杰出桥梁结构奖”
南京长江五桥项目的智能化技术——bim vr gis
公司荣誉
honor
技术前沿
technology
项目简介:浙江lng二期工程项目在一期项目的基础上扩建3座16万立方米的lng储罐及相关附属配套设施。威胜利公司(vsl中国)主要负责该项目d#、e#、f#三个lng储罐的外墙体预应力产品供应及施工任务。
中国海装华电延津风电项目16台风塔预应力施工项目,由威胜利公司(vsl中国)负责风塔筒预应力的供货和施工,并应用了e-wt风塔无粘结体外索技术体系。
南京长江第五大桥,起自南京市浦口区五里桥,接拟改建的江北大道,跨越长江主航道后,经梅子洲,下穿夹江南岸,全长约10.33公里。跨江大桥主桥采用纵向钻石型索塔中央双索面三塔结合梁斜拉桥,跨径布置为(80 218 2*600 218 80)m,大桥全长4400米,桥宽30.5米。主桥斜拉索与引桥体外索均由威胜利(vsl)负责供货及施工安装。
内蒙古汇能lng项目,项目位于内蒙古鄂尔多斯市,共计120000m³,威胜利公司(vsl中国)主要负责该项目预应力材料的供应。
池州长江公路大桥全长41.026公里,包括长江主通航孔桥、副通航孔桥、秋浦河桥以及引桥等组成,其中跨江主桥长5.825公里,主通航孔桥采用桥跨布置为(3×48 96 828 280 100)m的等高塔双索面单侧混合梁斜拉桥,主跨828米,在国内同类型桥梁中跨度位列第四,安徽第一。跨江主桥、引桥及接线采用双向六车道,其余路段为双向四车道,设计车速100公里/小时。
万州长江公路三桥,是位于中国重庆市万州区的一座公路斜拉桥,跨越长江,距上游的万州长江大桥约4.2公里,距下游的万州长江二桥约4.8公里。主桥设计为双塔斜拉桥,主跨730米,跨度布置为:4×57.5m 730m 4×57.5m。其中,桥梁建设中采用了威胜利(vsl)vsl斜拉索阻尼体系。
项目位于江苏省启东市吕四开发区化工新材料工业园的南通港吕四港区,威胜利公司(vsl中国)在该项目中共承担了3座lng储罐的外墙体的预应力施工工作(即3#16万方lng储罐、4#16万方lng储罐、5#20万方lng储罐)
南照淮河公路大桥,位于105国道k968 909处,北连阜阳颍上县南照镇,南接六安霍邱县朱港乡,桥梁跨径纵向布置沿阜阳至六安方向依次为:8×30m t梁 (65m 98m 65m)主跨连续梁 53×30m t梁 (38m 68m 38m)跨堤连续梁 4×30m t梁,桥面全宽20.5m,全长2328m。其中,桥梁施工采用了威胜利(vsl)体外预应力体系。
采用带pe的光面钢绞线,钢绞线采用直径15.7mm的pe钢绞线
组织架构
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